
Koordinasi Antara Pekerjaan Sipil Dan Peralatan Parkir Pallet
Ukuran Mobil
• Panjang Maks (mm): 5300
• Lebar Maks (mm): 2050
• Tinggi (mm): 1550
• Berat Maks (kg): 2350
Kecepatan Pengangkatan: 0-60m/mnt
Kecepatan Mekanisme Penyimpanan Kendaraan: 0-30m/menit
Metode Kontrol: Tombol/Kartu IC
Implementasi yang menguntungkan daripalet-jenis proyek parkir planarbergantung pada tingkat koordinasi interdisipliner yang jauh melebihi standar pembangunan umum. Antarmuka yang sangat diperlukan antara pekerjaan sipil dan pengaturan peralatan mekanis khusus merupakan salah satu komponen yang paling rumit dan berisiko tinggi dalam keseluruhan pekerjaan. Secara historis, ketidakselarasan antara dua disiplin ilmu yang luar biasa ini-dimana basis statis bertemu dengan sistem otomatisasi dinamis-merupakan penyebab utama penundaan yang mahal, defisiensi kinerja secara keseluruhan, dan perselisihan kontrak, menjadikan integrasi proaktif sebagai landasan dalam melakukan manajemen.
Dasar dari koordinasi ini terletak pada potensi pekerjaan sipil untuk memenuhi spesifikasi dimensi dan struktural yang sangat ketat. Hal ini bukan hanya tentang mendirikan landasan dan tembok yang kuat; hal ini memerlukan kepatuhan khusus terhadap persyaratan teknis untuk kerataan lantai (sering kali unik dengan toleransi angka F-yang ketat), posisi yang tepat dan kerataan poros elevator dan zona sakelar, serta kapasitas-dukungan beban yang terbukti yang memperhitungkan setiap ratusan tak berguna statis dan gaya operasional dinamis. Untuk mencapai hal ini tidak lagi hanya memerlukan pembangunan profesional namun juga komunikasi awal dan-tanpa henti. Gambar dan spesifikasi antarmuka roda gigi yang terperinci harus dimasukkan-ke dalam file diagram sipil sejak awal, memastikan bahwa baut jangkar yang tertanam, tulangan struktural, dan bukaan pelat diposisikan dengan akurat jauh sebelum roda gigi tiba di lokasi.
Koordinasi melampaui struktur yang sederhana. Infrastruktur kelistrikan dan lingkungan, yang berfungsi sebagai mesin pemandu keberadaan peralatan terkomputerisasi, harus dirancang dan-dipasang dengan cermat. Hal ini termasuk menghadirkan kemampuan pasokan listrik yang cukup dengan tegangan yang bersih dan aman ke penggerak motor dan sistem kontrol; menerapkan landasan yang kuat dan proteksi petir; dan merancang jalur perutean kabel logis yang tersedia untuk renovasi dan terhindar dari kerusakan. Selain itu, kepedulian terhadap lingkungan juga merupakan bagian integral dari hal ini. Drainase yang baik harus tersedia untuk mencegah akumulasi air di lubang atau di pesawat yang sedang berjalan, dan struktur aliran udara harus dirancang untuk mengontrol pembuangan panas dari peralatan dan menjaga udara-terbaik di area parkir tertutup.
Ketika koordinasi ini dilakukan secara efektif, maka akan terjadi serah terima yang lancar dari kontraktor sipil ke pemasang peralatan. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan pengerjaan ulang yang mahal dan-memakan waktu, seperti memotong beton untuk memindahkan jangkar atau menggunakan senyawa-yang dapat meratakan sendiri pada area lantai yang besar. Hal ini, pada gilirannya, membantu fase penyiapan mekanis dan kelistrikan yang lebih efisien, dapat diprediksi, dan berkualitas-lebih tinggi, karena teknisi dapat bekerja dari kanvas yang tertata sempurna.
Bagi pengembang, kontraktor umum, dan selanjutnya pemilik tugas, menginvestasikan sumber daya dalam mendorong penyelarasan{0}}tahap awal ini merupakan pendekatan yang mapan untuk mitigasi bahaya dan penciptaan biaya. Hal ini segera meningkatkan efektivitas tugas umum dengan membantu menghentikan selip agenda, meningkatkan manipulasi hebat dengan memastikan gadget beroperasi sesuai rancangan, dan melindungi-kinerja jangka panjang dan laba atas pendanaan proyek parkir planar jenis-pallet. Strategi kolaboratif ini mengubah usaha dari kumpulan tugas berurutan menjadi pengiriman perangkat yang tidak diragukan lagi-terintegrasi.
Spesifikasi Teknis
|
Jenis Produk |
Sistem Parkir Horisontal Pallet |
|
|
Ukuran Mobil |
Panjang Maks (mm) |
5300 |
|
Lebar Maks (mm) |
2050 |
|
|
Tinggi (mm) |
1550 |
|
|
Berat Maks (kg) |
2350 |
|
|
Mengangkat Tenaga Motor |
15-22Kw |
|
|
Pergeseran Tenaga Motor |
2*2.2Kw (Dua Motor) |
|
|
Kekuatan Mekanisme Penyimpanan Kendaraan |
2*1.1Kw (Dua Motor) |
|
|
Kecepatan Pengangkatan |
0-60m/menit |
|
|
Kecepatan Mekanisme Penyimpanan Kendaraan |
0-30m/menit |
|
|
Metode Berkendara |
Pengangkatan-motor, Pengangkatan Rantai atau Tali Kawat |
|
|
Metode Pengendalian |
Tombol/Kartu IC |
|
|
Catu Daya |
Tiga-fase 380V 50Hz |
|
Ilustrasi Produk
|
Tampak Depan |
Tampak Sisi Kiri |
Tampilan Atas |
|
|
|
|
Tampilan Produk
Tentang Kami

Tag populer: koordinasi antara pekerjaan sipil dan peralatan parkir palet, koordinasi Cina antara pekerjaan sipil dan produsen peralatan parkir palet, pemasok, pabrik
Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan



















