
Struktur Parkir Otomatis Multi-Lapisan
IniStruktur Parkir Otomatis Multi-Lapisanbentuk penyesuaian usaha dengan sumber daya pemanfaatan tempat tinggal secara vertikal. Hal ini memungkinkan kota-kota memiliki motor yang lebih tinggi di wilayah yang lebih kecil.
Sketsa-lapisan menumpuk motor dalam loop vertikal. Pesawat ini memanfaatkan wilayah udara yang kurang dimanfaatkan. Mekanisme perulangan memungkinkan aksi dan penempatan mobil dengan mulus di dalamnya.
Otomatisasi itu penting. Berbeda dengan bengkel sehari-hari, laptop ini menggunakan sensor, robot, dan software. Ia memarkir dan mengambil motor dengan cepat dan akurat. Hal ini mempercepat sistem dan menghilangkan kesalahan manusia, sehingga mengurangi risiko tabrakan.
Keamanan adalah manfaat utama lainnya. Pengendara kini tidak memasuki area parkir dengan berjalan kaki. Hal ini mengurangi bahaya bagi pejalan kaki. Penempatan yang dikelola juga mengurangi pencurian atau vandalisme. Mobil disimpan di kompartemen yang tertutup rapat.
Kenyamanan jauh lebih baik. Pengemudi meninggalkan mobilnya di titik masuk. Perangkat otomatis akan melakukan sisanya. Bila diperlukan, motor diambil secara efisien. Ini-bebas stres. Ini sangat baik untuk kawasan industri yang sibuk, rumah, atau pusat transit.
Formatnya yang fleksibel dan ringkas cocok dengan lokasi di mana rumah langka namun permintaannya tinggi. Pusat kota, mall, bandara, dan tempat turnamen semuanya bisa menggunakan solusi ini. Hal ini akan meningkatkan potensi parkir kecuali pembelian tanah dengan harga tinggi atau konstruksi besar-besaran.
Bentuk parkir ini juga membantu lingkungan. Hal ini mengurangi waktu yang dihabiskan kendaraan untuk berhenti saat melakukan pencarian, sehingga menurunkan emisi. Penggunaan lahan yang efisien membantu melestarikan ruang hijau.
Secara ekonomi, Struktur Parkir Otomatis Multi-Lapisan Lapisan adalah investasi yang tepat. Throughput yang tinggi dan penggunaan area yang ramah lingkungan menunjukkan keuntungan yang lebih tinggi pada real estat mewah. Biaya konstruksi lebih rendah dibandingkan garasi bertingkat-biasa. Kebutuhan pemeliharaan untuk struktur terkomputerisasi juga lebih rendah.
TeknisSpeksifikasi
|
Jenis Produk |
Struktur Parkir Otomatis Multi-Lapisan | |
|
Ukuran Mobil |
Panjang Maks (mm) |
5300 |
|
Lebar Maks (mm) |
2050 |
|
|
Tinggi (mm) |
1550 |
|
|
Berat Maks (kg) |
2350 |
|
|
Kapasitas Parkir |
2m (satuan) Dimana m adalah jumlah kendaraan yang dapat diparkir secara vertikal pada setiap tingkat |
|
|
Mengangkat Tenaga Motor |
15-30Kw |
|
|
Kecepatan Pengangkatan |
0-120m/menit |
|
|
Metode Berkendara |
Pengangkatan-motor, Pengangkatan Rantai atau Tali Kawat |
|
|
Metode Pengendalian |
Tombol/Kartu IC |
|
|
Catu Daya |
Tiga-fase 380V 50Hz |
|
Ilustrasi Produk
|
Tampak Depan |
|
|
Tampilan Atas |
|
|
Tampak Sisi Kiri |
|
Tampilan Produk
Larutan

Tag populer: struktur parkir otomatis multi-layer loop, produsen, pemasok, pabrik struktur parkir otomatis multi-layer loop
Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan




















